Аз 600 матои Оксфорд ба обногузар, ба шикоф тобовар, тобовари ултрабунафш, панелҳои мустаҳками зери камон, шишаи шамол, Стерн ва дигар нуқтаҳои стресс, ҳама муҳофизати обу ҳаво, вентилятсияи ҳаво дар ҳарду ҷониб барои кам кардани конденсатсияи об ва коҳиш додани фишори шамол ҳангоми трейлер ва тӯфонҳо сохта шудааст. Осон тоза.
Сими эластикии вазнин дар атрофи домана барои мувофиқ кардани бехатар ва бароҳат дӯхта шудааст. Сарпӯши барои нигаҳдории қаиқ комил аст, монтаж ва прицеп мувофиқ ба аксари runabouts v-hull, outboards ва I/O.
Системаи ҳамгирошудаи бастабандӣ ва танзимшавандаи тангкунии тасма насби осон ва озодкунии зудро таъмин мекунад, Барои пешгирӣ кардани ҷамъшавии об дар сарпӯш. Сутуни дастгириро дар зери сарпӯш истифода баред. Буридани изофаи васеъ, дӯхтани дукарата дар ҳама дарзҳо барои истифодаи дарозмуддат, халтаи нигаҳдории калон, тасмаҳои бастабандӣ.
Дарозии 17 фут-19 фут, паҳнои чӯб то 96 дюйм ва баландии шишаи шамол то 30 дюйм ба киштии консолии марказии V-HULL мувофиқ аст. Муносибати олӣ дар 1720 KEYWEST бо платформаи овоздиҳӣ. Ба mako 171 angler ва дигар қаиқҳои марказии консол бо хусусиятҳои шабеҳ мувофиқат мекунад. Лутфан ба ҷадвали андозаи сарпӯши қаиқи DANDELION муроҷиат кунед, то андозаи дурустро барои мувофиқ кардани қаиқатон пайдо кунед. Ва мо сутуни иловагии пушти сарпӯши қаиқро пешниҳод мекунем - қулай ва камхарҷ.